Putnici u željezničkom prometu u Njemačkoj dobivaju više prava. Novi zakon - Fahrgastrechtegesetz, prvi takav u zemlji, stupio je na snagu krajem srpnja/jula 2009. godine. Njime je, pored ostaloga, utvrđeno kada i kako se obeštećuje putnika u slučaju kašnjenja vlaka i nemogućnosti "hvatanja veze” drugim vlakom. Važno je naglasiti da putnik za obeštećenje može nazad dobiti i gotovinu, a ne samo vrijednosni bon. Zakon važi za sve putnike - ne samo kad koriste Deutsche Bahn, nego i bilo koji drugi vlak na području Njemačke. Njemačka je time preuzela europske odredbe, ali je neka prava putnika i proširila.

Ako na bilo kojoj relaciji vlak u polasku kasni više od sat vremena, putnik može odustati od putovanja i tražiti da mu se vrati sav iznos plaćene karte. Može također promjeniti rutu i kasnije krenuti na put. Nadalje, kad vlak na cilj stigne sa zakašnjenjem od 60 i više minuta, putnik ima pravo na povrat 25 posto od cijene karte. Ukoliko kasni 120 minuta, ima pravo na povrat 50 posto novca. Povrat važi samo ako je iznos koji se treba vratiti veći od 4 eura. Manji iznosi neće se nadoknađivati. Kod povrata, putnik se može opredijeliti za isplatu gotovine ili za Gutschein - vrijednosni bon kojega će iskoristiti pri drugome putovanju. U slučaju da je, zbog kašnjenja vlaka, potrebno i noćenje, i troškovi hotela se putniku moraju nadoknaditi.

---

Nova pravila i u lokalnome prometu

Za lokalni željeznički promet, Nahverkehr, pod kojim se smatra udaljenost cilja do najviše 50 kilometara i putovanje od najviše sat vremena, propisano je sljedeće: Ako vlak kasni 20 i više minuta, može se uzeti neki drugi, uključujući i skuplji, koji prometuje na udaljene relacije. Ali ne može se koristiti one u koje se ulazi isključivo s rezervacijama, na primjer ICE Sprinter, noćne - City Night Line - vlakove i slične. Za zamjenski vlak se prethodno mora kupiti karta, a željezničko poduzeće dužno je nadoknaditi cijenu te karte.

---

Dodatne olakšice kod noćne vožnje

Dodatne olakšice vrijede za noćni Nahverkehr, odnosno kod kašnjenja noćnih lokalnih vlakova. Ako bi izmedju ponoći i pet sati ujutro, vlak kasnio najmanje sat vremena, može se uzeti neko drugo prijevozno sredstvo, uključujući i taksi. Putnik za taksi može od željeznice dobiti nazad najviše 80 eura. Isto vrijedi i ako bi "ispala” posljednja dnevna veza do nekog odredišta, pa se do ponoći ne može stići na cilj vlakom. I tada putnik može uzeti neko drugo sredstvo i koristiti taksi, a troškovi će mu biti nadoknađeni. Dodatno, Deutsche Bahn omogućuje i kod kašnjenja od 20 minuta na udaljene relacije - Fernverkehr - da se u bilo koje doba dana putovanje nastavi skupljim vlakom ili taksijem. Dodatni troškovi će tada biti namireni, a za taksi se također priznati iznos do 80 eura.

---

Uvode se formulari za obeštećenje

U slučaju bilo kojeg novčanog potraživanja od željeznice, putnik mora ispuniti Fahrgastrechte-Formular. Samo na temelju takvog novouvedenog formulara za ostvarenje prava putnika može se dobiti obešćetećenje. Formulari vrijede na cijelom području Njemačke i za sve željeznice, kako za Deutsche Bahn, tako i za privatne i to u željezničkome prometu predstavlja apsolutnu novost. Međutim, željeznica se u novome zakonu obavezuje na obeštećenje putnika samo kad je sama kriva za kašnjenje. Kad je ono izazvano višom silom, nije dužna obeštetiti putnike. Isto tako, za korisnike neke od Bahncard nema obaveznog obeštećanja, ali je propisano da svaka željeznica sama odredi na koji će način, u slučaju češćeg kašnjenja vlaka, i njima dati zadovoljštinu.

---

Novi zakon od kraja srpnja/jula

Dosad se kod Deutsche Bahn zbog kašnjenja vlaka, isključivo u obliku vrijednosnih bonova, moglo dobiti nazad najviše 20 posto od cijene karte, a za taksi najviše 50 eura. Novo je i to što se u slučaju spora između željeznice i putnika uvodi izvansudska nagodba kod neovisnih posrednika. Formular za ostvarenje prava putnika - Fahrgastrechte-Formular je u prometu od 29.07. Time se u Njemačkoj provode jedinstvene odredbe Europske unije. Sve zemlje Unije moraju ih početi primjenjivati od 03. 12. ove godine.

---

---

AutorIn: Marijana Koritnik

---