Štrajk na željeznici: Kakva prava imaju putnici?

Bild 1 vergrößern +

Putnici koji ne mogu zbog štrajka krenuti na put jer se vlak nije pojavio ili kasni ili nakon njega nemaju mogućnosti presjedanja, mogu vratiti kartu i rezervaciju. To se obavlja u putničkom centru Njemačkih željeznica – Deutsche Bahn. Pritom se nazad dobiva puna cijena - koliko je karta ili rezervacija i plaćena.

Nadalje, ako se nije pojavio vlak na kojeg se trebalo presjesti, putnici smiju uzeti sljedeći vlak na istoj relaciji. Deutsche Bahn na svojim internetskim stranicama navodi da se u takvom slučaju može koristiti i skuplji vlak i da se ništa ne mora dodatno plaćati. Ipak, oprez! Tko ima tzv. Sparticket, u načelu smije presjesti na samo određeni vlak pa bi zato, ako želi neki drugi, najprije morao na šalteru Deutsche Bahna zatražiti da se to promjeni. Međutim, kad je u pitanju štrajk, to ipak nije potrebno jer tada ograničenja za Sparticket u vezi s presjedanjem otpadaju, navodi Deutsche Bahn. No, neka druga pravila važe kod tzv. Vikend-karte Schönes-Wochenende-Ticket ili Quer-durchs-Land-Ticket. Tko ih ima, ne može koristiti skuplji vlak na istoj relaciji.

Kako stoje stvari kad vlakovi kasne zbog štrajka? Sve do mjeseca rujna prošle godine, Njemačke željeznice nisu morale u takvim slučajevima putnicima plaćati odštetu, jer se dotad štrajk smatrao višom silom. To se, međutim, tada promjenilo na osnovi presude Europskog Vrhovnog suda pa stvari sada izgledaju ovako: ako vlak kasni zbog bilo kojeg razloga, uključujući i štrajk, putnika se treba obeštetiti. Za sat do dva sata kašnjenja, može se dobiti nazad 25 posto od cijene putne karte, za više od dva sata kašnjenja – 50 posto cijene. Pritom se mora popuniti odgovarajući formular, a njega se može naći i na internetskim stranicama, kao i obavjesti o pravima putnika – Fahrgastrechte.

Imaju li putnici pravo da im se nadokande troškovi prijevoza taksijem ili pak noćenja u hotelu, ako uopće – zbog štrajka - ne mogu otputovati ili nastaviti putovanje vlakom? Ukratko: u načelu imaju pravo, pod uvjetom da je riječ o umjerenim troškovima i da zaista nisu imali nikakve druge mogućnosti. U tom slučaju Deutsche Bahnu treba priložiti dokaze o troškovima noćenja ili vožnji taksijem treba i zatražiti povrat, a koliko će biti vraćeno odlučuje se u svakom pojedinom slučaju. Također, ako se zbog štrajka na Željeznici zakasnilo na avion, nije pošlo na planirani odmor i sl., nema automatskog dobivanja odštete već se treba obratiti Službi za posredovanje – Schlichtungsstelle - u javnom prometu. U tom slučaju DB odlučuje kako će dalje postupiti.

Ako se zbog kašnjenja vlakova zakasni na posao, izgubljeno vrijeme morat će se nadoknatiti, a moguće je i smanjenje plaće. Općenito se smatra da štrajk na željeznici ne može biti isprika za kašnjenje na radno mjesto. Zaposlenici bi se morali pobrinuti da na bilo koji način, uključujući i drugim prijevoznim sredstvima i – ako ne ide drugačije - zaobilaznim prometnicama, stignu na posao na vrijeme, poručuje se iz Industrijsko-trgovinskih komora. Ako zbog štrajka - zaposleni ne mogu na vrijeme stići na posao željeznicom, željeznički putnici se mogu obratiti Službi za posredovanje – Schlichtungsstelle i nadati se razumijevanju prijevoznika. No, on u takvom slučaju nije dužan snositi posljedice koje putnik može imati zbog kašnjenja na posao.