Krijumčarenje izbeglica : Uigrane krijumčarske ekipe, razrađene metode

Bild 1 vergrößern +

Ko može da plati, lakše će da pređe i preko Srbije (ilustracija)

Ne treba dugo boraviti na auto-putu koji povezuje Srbiju i Mađarsku pa da se primeti neuobičajno velik broj taxi vozila, koja prolaze u oba pravca. U zemlji sa prosečnom platom od 350 evra, toliko taxija na auto-putu zaista je sumnjivo. Međutim, putnici nisu građani Srbije već ljudi koji beže od bede i beznađa Sirije, Iraka, Avganistana, Pakistana, Somalije i mnogih drugih afričkih i bliskoistočnih zemalja. Među njima je i jedan tridesetogodišnjak iz Sirije. "Svi smo mi otišli jer smo želeli da se spasemo i da tražimo sigurnost. Da ne postoji rat, mi nikada ne bismo otišli iz svoje zemlje nego bi ostali tamo. To je jedini razlog."

Migranta iz Sirije, koji ne želi da otkrije svoj identitet, snimili su ljudi angažovani od strane NVO Atina iz Beograda. Za Jelenu Hrnjak iz te organizacije taxi vozila samo su ilustracija opšteg trenda porasta broja krijumčara. "To su uigrane ekipe. Razrađene metode, to su već unapred dogovorene kombinacije. U zavisnosti od zemalja u zavisnosti od mesta u kojima se kreće, postoje jasne tarife koliko to košta. Postoje neki dogovori kako i šta se radi. Dovoljno je da odete i da pogledate samo na nekim mestima gde postoji već koncentracija migranata način na koji se lanac odigrava. Od ljudi koji ih voze, dovoze, prevoze preko samih i građana koji na kraju učestvuju u tome" kaže Jelena Hrnjak.

Podaci granične policije potvrđuju medijske spekulacije kao i navode eksperata iz ove oblasti. Međutim, policija ukazuje na još jedan detalj. Tomislav Latki iz granične policijske uprave kaže da se pored organizovanih kriminalnih grupa u poslu krijumčarenja migranata sve više uključuje lokalno stanovništvo. "Kako trend raste sa prilivom migracija, tako imamo sve više i više pojedinačnih slučajeva krijumčarenja ljudi. U smislu da ljudi, pojedinci najpre taxi prevoznici, javni prevoznici, zloupotrebljavaju status tih ljudi" kaže Latki.

Da li možemo da kažemo da je biti krijumčar postalo neko novo "zanimanje" u pograničnim mestima gde je problem sa migrantima značajno izražen? "Naši podaci govore da se sve više i više se ljudi baziraju na tom krivičnom delu gde im je brza zarada, dobra zarada i manja društvena opasnost za razliku od nekih težih krivičnih dela poput krijumčarenja narkotika, oružja ili razbojništva" kaže Latki.

Samo u 2015. godini srpska policija podnela je pet puta više krivičnih prijava za krijumčarenje ljudi nego prošle godine. Brza i relativno laka zarada kao i blage kazne razlog zašto se sve više ljudi odlučuje da uđe u posao krijumčarenja, kažu stručnjaci. "Zid ne da nije zaustavio, već je zapravo povećao korupciju koja se dešava tamo. Jeste malo teže preći, ali to je opet na štetu samih migranata, jer se cena njihovog krijumčarenja povećala" kaže Jelena Hrnjak iz NVO Atina.

Kako saznajemo, nezvanična tarifa za vožnju migranata od Beograda do granice sa Mađarskom je oko 100 evra, a od granice do Austrije cena je oko 1300 evra po osobi.